在文章開篇之前，讓我們談?wù)劄槭裁匆谒闹鶋毫C(jī)上安裝排氣裝置。這是因?yàn)樗闹簤簷C(jī)在運(yùn)行中如果液壓系統(tǒng)中混合了空氣，這會導(dǎo)致液壓缸振動或爬行，使液壓系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。因此為了防止空氣進(jìn)入氣缸并盡快排出空氣，最好在設(shè)備中配置排氣裝置。

　　為了合理調(diào)整四柱液壓機(jī)的排氣裝置，必須在液壓機(jī)設(shè)備運(yùn)行前將氣缸內(nèi)的工作壓力降低到0.5-1 mpa左右，以便分離油中溶解的空氣，使活塞來回運(yùn)動時，打開排氣閥或松開排氣塞的螺絲。當(dāng)活塞到達(dá)沖程結(jié)束時，壓力上升，并在排氣塞開始返回前立即打開。當(dāng)排氣塞通風(fēng)口時，可以聽到空氣的聲音，接著是白色和渾濁的泡沫油，當(dāng)空氣排出時，油就會噴出。可以用肉眼判斷排氣是否徹底。液壓缸在空沖程8~10次后，可將空氣排出干凈，然后關(guān)閉排氣閥或擰緊排氣塞螺絲，液壓缸即可進(jìn)入正常工作。

　　需要特別注意的是，一般情況下，要求較低液壓壓力的液壓缸通常不會規(guī)劃特殊的排氣裝置，而是將油孔放置在氣缸兩端的頂部，這樣空氣就可以用油排出油箱并從油箱中逸出。對于液壓缸和大型液壓缸具有高速、穩(wěn)定的要求，往往需要設(shè)置一個專用的排氣裝置，其定位也在四柱液壓機(jī)液壓缸的最高部分。例如，放置在氣缸蓋最高部分的排氣塞在排氣時松開螺釘，使汽缸在整個行程中來回移動幾次，直到可見的油被排放為止，并且在排氣后需要擰緊螺釘。